Die Vespa Elettrica glänzt an bestimmten Fahrzeugdetails in der Farbapplikation Blau-Elettrico. Für diese Fahrzeugdetails - den Kantenschutz des Beinschildes, die Felgenhörner, das Kederband und die Steppnähte der Sitzbank, die Rippen der „Krawatte“ und für das Elettrica-Logo stehen fünf weitere Farbvarianten zur Wahl und geben der Vespa Elettrica ihre eigene Note.
Der Elektromotor und die Antriebsbatterie sind selbstverständlich wartungsfrei. Typisch Vespa, clever und wohl durchdacht. Unter der bequemen Sitzbank sicher und geschützt das geräumige Ablagefach und das integrierte Ladekabel für die bequeme Verbindung zum 220 Volt Hausstromnetz oder zu einer geeigneten öffentlichen Ladestation. Ein vollständiger Ladezyklus der Antriebsbatterie dauert vier Stunden*.
* Minimum Ladezyklus an einer 220 V Haushaltssteckdose
Absolut clean, ohne schädliche Emissionen, ohne Lärm. Ob energiesparend im Eco-Modus oder im Power-Modus mit voller Kraft voraus, präsentiert sich die Vespa Elettrica s
tets smart, leise und zugleich voller Dynamik.
Vespa Evolution von 1946 - 2018
Bestellungsbutton
Ofrag Zubehör
Bekleidung und Helme
TOGETHER, LET'S #ENDAIDS
The collaboration between Piaggio Group and (RED)® has lead to the creation of (VESPA 946)RED, a Vespa clad in shiny red, designed to benefit the programmes to fight AIDS, tuberculosis and malaria, promoted by the organisation founded in 2006 by Bono and Bobby Shriver.
The $360 million USD collected so far by the Global Fund have reached Ghana, Kenya, Lesotho, Rwanda, South Africa, Swaziland, Tanzania and Zambia, and have fully been invested in research, prevention activities, treatments, drugs, HIV tests, and medical assistance, impacting over 70 million people. Those choosing a (VESPA 946)RED will join Piaggio in fighting the virus and helping women become mothers of healthy children.
(VESPA 946)RED
VESPA IS PROUD TO BE A PARTNER OF (RED)®
Red represents the passion we and every (VESPA 946)RED owner has for bringing an end to AIDS. Vespa and (RED)® have partnered to travel together toward a world where no baby is born with HIV. It’s the realization of our first AIDS Free Generation in over 30 years.
For each (VESPA 946)RED sold, $150 will be donated to the Global Fund to
fight AIDS with (RED). That’s enough to provide more than 500 days of
life-saving HIV/AIDS medication in sub-Saharan Africa. That same medication
prevents a mother living with HIV from passing the virus to her unborn child.
(VESPA 946) RED 125
VESPA IS PROUD TO BE A PARTNER OF (RED)®
TOGETHER,
LET'S
Vespa Racing Sixties 2020
Vespa Racing Sixties ist eine Sonder Edition, die von der Rennsportwelt inspiriert wurde. In den Vespa Sprint-Versionen (mit 50, 125 und 150 cm³ Hubraum) und der Vespa GTS Super Versionen (mit 125 und 300 cm³ Hubraum) bieten die neuen Racing Sixties neue Grafiken, die sich von der Karosserie abheben. Zwei Versionen sind verfügbar: die Erste (gelb mit grün kombiniert) mit einem klassischeren Stil und die Zweite (rot mit weiss verbunden) mit einer dynamischeren und moderneren Stimmung. Die Vespa Sprint und Vespa GTS Super Racing Sixties verlieren auch ihr klassisches Chrom, um den goldmetallischen Oberflächen der Felgen Platz zu machen, und gewinnen einen neuen Sattels aus Nubuk - PVC.
PRIMAVERA STATE
OF MIND
PRIMAVERA 125 ABS
Stilikone und beliebteste Vespa aller Zeiten. Mit 12-Zoll Rädern, LED-Licht und modernem 4-Takt-Motor.
AGIL UND NEUE TECHNOLOGIE
Die neuen 12-Zoll-Felgen im Fünf-Speichen V-Design, die größten in ihrer Geschichte, sorgen für Stabilität und absolute Komfort auf allen Straßenoberflächen.
Der Einzylinder-Viertaktmotor unterstützt eine sanfte und leise Fahrt und reduziert den Verbrauch bei gleichzeitig performance-orientierter Leistungsentfaltung.
Front- und Rücklichter mit LED-Technologie, Bike Finder und ferngesteuerte Sitzöffnung gehören zur Serienausstattung der 125er.
Ein-Kreis ABS nur am Vorderrad.
Vespa Primavera (ROT) 2020
Bei der Sonderedition des Vespa Primavera 125 (ROT) ist die gesamte Karosserie in der charakteristischen Farbe Rot (ROT) lackiert, einschliesslich der Felgen. Zur weiteren Verschönerung der neuen Version der Vespa trägt das ikonische Vespa (RED)-Logo neben dem „Scudetto“ der Piaggio-Gruppe auf der vorderen Krawatte der Primavera das Frontschild mit seiner kontrastierenden weissen Signatur.
VESPA
PRIMAVERA TOURING
Sie macht Lust auf mehr. Mehr reisen, mehr shoppen, mehr Kilometer. Die Primavera Touring, mit ihren besonderen Extras, ist praktisch, komfortabel und Blickfang zugleich.
Laufruhig und leise, sorgen moderne Viertaktmotoren mit iGet-Technologie für sauberen, umweltfreundlichen Antrieb, elektronische Einspritztechnik regelt den geringen Verbrauch. Komfortabel und spurstabil geht es mit der Primavera Touring auf 12“-großen Aluminium-Rädern quer durch die Stadt, über Berg und Tal, zur Schule, zum Dinner und ins Büro. Verchromte Klappgepäckträger an Front und Heck bieten jede Menge Ladekapazität, geben der Primavera Touring eine klassische Note. Mit sportivem Windschild ist sie on top gegen Wind und Wetter gerüstet. Die ergonomisch geformte Sitzbank zeigt sich auch auf langen Strecken von ihrer besten Seite.
PRIMAVERA 125 ABS
Stilikone und beliebteste Vespa aller Zeiten. Mit 12-Zoll Rädern, LED-Licht und modernem 4-Takt-Motor.
Vespa Elettrica 70 km/h
Auf der EICMA 2019 feiert die Vespa Elettrica in der 70 km/h Variante Debüt. Die höhere Leistung des als Motorrad zugelassenen Vespa Elettrica 70 km/h resultiert aus den Erfahrungen der Piaggio-Gruppe mit dem Power Unit und dem Lithium-Ionen-Akku und wird aus einer Optimierung aller Komponenten erreicht. Die Reichweite soll dabei nahezu unverändert bleiben: Im ECO-Modus garantiert Vespa mit der Elettrica 70 km/h die gleiche maximale Reichweite von bis zu 100 km. Im Power-Modus kann man angeblich bis zu 70 km weit fahren. Schliesslich hat die Verlängerung des Übersetzungsverhältnisses des Endgetriebes auch eine grössere Geräuschlosigkeit ermöglicht, da bei gleicher Drehzahl die Motordrehzahlen niedriger sind.
